Автомобильный радиоприемник АВ-68

 

Одним из первых, приёмником АВ-68 стал оснащаться лимузин ЗиЛ-111. Приёмник имел сервоприводы настроек и можно было выбирать станции и режимы работы с пульта управления из-за стеклянной перегородки, ведь главным в машине был пассажир, а не водитель. Радиоприёмник состоял из нескольких блоков, массивных и объемных. Солидной была и выходная мощность, 16 ваттами приёмник уверенно раскачивал 4-ре громкоговорителя 4ГДШ-6, при диапазоне воспроизводимых частот 80-10000 Гц. Модификации приёмника АВ-68Д, АВ-68-3-Т уставнавливались в автомобили ГАЗ-13, ЗиЛ-114, Зил-117. Всеволновый автомобильный транзисторный приёмник высшего класса ''АВ-68'' выпускался в разных модификациях. В автомобилях "ЗиЛ-111" устанавливалась базовая модель, в ГАЗ-13 ''Чайка'' модель ''АВ-68-Д'', а в ЗиЛ-114 и ЗиЛ-117 модель ''АВ-68-3-Т'', две последние выпускались с 1973 года. Оба последние варианты имеют автоматическую настройку на радиостанции с возможностью двухстороннего поиска, автоматическую подстройку частоты, а также ступенчатую регулировку тембра и полосы пропускания по ПЧ. В комплект приёмника ''АВ-68-3-Т'' входит ПДУ, который позволяет включать и выключать приёмник, переключать диапазоны, производить настройку, регулировать громкость с заднего сидения автомобиля. В пульте имеется УНЧ как в приёмнике, нагруженный на отдельную АС, состоящую из двух параллельно включенных динамиков 6ГД-3. АС модифицированных приёмников состоит из 3 громкоговорителей 6ГД-3. Радиоприёмник ''АВ-68-3-Т'' в конце 1973 года был модернизирован, после чего стал именоваться как ''АВ-68-4''.